
Lors du Comité Central d’Entreprise de décembre 2008, la direction a annoncé la généralisation les « boites à clef », c'est-à-dire les armoires qui permettent de garder trace des utilisateurs des voitures, grâce à un code ou à un badge.
Le système est pratique, certes, mais la conservation des données durant 3 ans (durée conforme aux préconisations de la CNIL) pose évidemment des problèmes.
Trop souvent les titulaires des codes ou des cartes magnétiques sont obligés de permettre à un pigiste ou à un CDD, voir à un collègue ou à un cadre qui n’a pas de « compte », de prendre une voiture.
Le système est pratique, certes, mais la conservation des données durant 3 ans (durée conforme aux préconisations de la CNIL) pose évidemment des problèmes.
Trop souvent les titulaires des codes ou des cartes magnétiques sont obligés de permettre à un pigiste ou à un CDD, voir à un collègue ou à un cadre qui n’a pas de « compte », de prendre une voiture.
En cas de PV ou d’accident plus personne ne se souviendra du nom de la personne qui avait réellement « emprunté » la voiture et c’est vers les journalistes « prêteurs » qu’on se retournera.
Ne donnez plus votre code et exigez que des comptes « CDD/pigistes » soient créés, ou mieux, que des nouveaux comptes soient mis en service à chaque arrivée.
Ne donnez plus votre code et exigez que des comptes « CDD/pigistes » soient créés, ou mieux, que des nouveaux comptes soient mis en service à chaque arrivée.